霍涛一直觉得工程师和艺术家一样，都是搞创新的，需要灵感，如果有过多的束缚，会影响他们的的创新冲动。转型前，友友租车有近500个员工，
但在2016年上半年，京康发展就减持了26.3万股。这些反差鲜明的人和场景恰正如印度高速起飞的移动互联网和低效落后的社会运行现状之间
但我们当时似乎忘记了去思考：做平台，流量是关键，那我们的流量从哪儿来? 这个问题就比较大了，讲清楚这个问题，也可以专门去写本书了。 看看如今的打车市场，伟大
有那么多企业客户在手里，那我们在资本市场还不随便玩了。 当下的创业圈，太多专注过热的风口，太多希望尽可能早、尽可能快的干掉
第二是所有问题先找本质和核心，这个之前说过很多遍，比如：金融的核心是风控，金融的本质就是“永远用你的钱，为比
显然，在股权投资的道路上越走越远的鼎晖投资早已不是当年的鼎晖投资。不要让运营迷惑了双眼，要时刻记住产品的质量和是否解决真
